TD3 場景 基隆--新竹

　　　
整理資料的時候想到這東西

如右圖,點下後可以放大預覽.

原本打算在去年巴哈活動的時候釋出,到現在還是只有路線資料沒有key列車進去.想到這裡不知道要何時才會動工,光是要畫密密麻麻的運行圖後才把列車資料丟進去.這種大工程一作起來不是一兩天可以完成的了的.

 今天整理內容,只有把南港松山地下化的路線補上.

 有興趣開發的玩家,想要自己上列車或是更改內容者,請與巴哈姆特鐵道世界版mouseni聯絡. 或是直接寄mail: mouseni@雅虎台灣信箱.
  
  場景memo

  1. 臺鐵公司化已完成.
  2. 基隆站高架完成,該站取名為新基隆,預設可停十列電車.
  3. 百福社區,汐止間三線拓寬工程已完工.
     (實際汐止站站股道線型和計畫中可能不同)
  4. 南港站因北宜鐵路尚未通車,故第三月台不使用.
  5. 因應高密度行車,松山--台北間拆成五個閉塞區間
  6. 通勤車站,浮洲站,樹林調車場站(暫定),鳳鳴,國際站,永豐站,中原大學站已啟用
  7. 山佳站兩月台四線已完工.
  8. 中興一號特種支線,因政府將原軍方搬遷後,用地變更為桃園空港自由貿易區,為高科技設備,代工的加工出口區,配置高速貨運列車直達機場.
  9. 鶯歌--桃園路線拓寬三線化
 10.桃園車站高架化第一期工程完工.桃園--中壢四股化二期工程尚未動工.
 11.林口線因台北港直送煤礦,無運煤需求,往林口發電廠的路線拆除,路線只延續道竹圍漁港,故路線名改為竹圍線,全線電氣化.
 12.因自由貿易區高速貨列進出竹圍線需求,增LK1號誌站.
 13.竹圍線由貨運升格為支線客運鐵路,並有連接機場捷運蘆竹站.但因為腹地問題,桃園高中,南祥路段尚為單線運轉.
 14.為因應臺鐵捷運化,增開電聯車班次,增加中壢停車場以方便調度.
 15.楊梅站變更股道設計,避免班次折返時佔用路線容量.
 16.鐵路機廠搬至湖口站附近.
 17.內灣線雙軌化電氣化完成,路線連接至高鐵新竹六家站,但竹中--內灣維持非電化區.
   
   畫路線還是很自High的說..